傳統的熱載體是水以及蒸汽,然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設備和系統承受壓力。而導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩定性很好。因此在150~350攝氏度的工業生產中,導熱油成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設備投資。如果是在液相系統中使用,應選擇沸點高于使用溫度的導熱油,因為沸點越高,其運動中蒸汽壓越低,使用起來越安全。
導熱油受熱裂解、聚合的產物向爐管金屬表面遷移并吸附在金屬表面,吸附在金屬表面的物質會日益增加,在爐管表面繼續受熱會硬化形成結焦物。導熱油的熱穩定性試驗數據證明,在一個確定的溫度上,所有導熱油都會出現不同程度的因熱裂解而變質的現象。導熱油變質率的增加與其所承受溫度的增加表現出一種指數關系,當工作溫度每上升10℃,由于熱裂解原因造成的導熱油變質率會在原有變質率的基礎上增加1倍。因此,合理的管理加熱系統,避免超溫操作,是延長導熱油壽命的生要措施之一。
導熱油換熱器在運行過程中,應當注意避免進、回油降溫幅度過大,否則容易造成用電量負荷過大,進而使變壓器燒毀,發生事故。所以在操作過程中必須注意一些事項,保證安全運行。導熱油換熱器應保證熱油爐出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度,熱油爐的膜溫應小于允許油膜溫度,膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在一個溫度差。為防止膜溫過高,避免導熱油分解、聚合、結焦及老化。
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